September 2020
Hyster lanceert 7-9 ton heftrucks met geïntegreerde lithium-ion
Hyster heeft een nieuwe J7.0-9.0XNL-vorkheftruckserie met volledig geïntegreerde lithium-ion batterijen op de markt gebracht. De elektrische heftrucks met nul-emissie en een hefvermogen van 7-9 ton bieden prestaties die vergelijkbaar zijn met die van een dieselmotor en bieden snel tussentijds laden.
De nieuwe heftrucks kunnen in slechts 80 minuten voor 100 % worden opgeladen en beschikken over lithium-ion batterijen en hebben het vermogen om drie ploegendiensten te ondersteunen in veeleisende industriële toepassingen. Papier, bakstenen en blokken, hout, metalen en andere zware industrieën kunnen nu gemakkelijk zware elektrische heftrucks in hun vloot opnemen die een toonaangevende draaicirkel, snelle acceleratie en een nog responsievere werking bieden.
"De lancering van deze heftruckserie geeft zware toepassingen een geloofwaardig alternatief voor een IC-truck, dankzij de unieke combinatie van een lithium-ion batterij, een hoogspanningsaandrijfysteem en het gebruik van meerfasige permanente magnetische motoren", zegt Phil Ireland, Programme Leader 20/20 Platform, Counterbalance Solutions bij Hyster. "Bedrijven kunnen IC-achtige capaciteiten verwachten qua productiviteit, bediening en autonomie, naast het bijkomende voordeel van lagere geluidsniveaus, nuluitstoot en een lage totalel cost of ownership."
De vier nieuwe modellen (twee compacte en twee standaard) kunnen de volle 8 uur op maximale capaciteit werken. De klus kan snel worden geklaard, dankzij de snelle acceleratie over de eerste 15 meter en topsnelheden tot 21 km/u (onbeladen) en 18 km/u (beladen), ideaal voor locaties met lange rijafstanden.
De lithium-ion batterij kan in minder dan 80 minuten volledig worden opgeladen met een lader van 50 kW, zodat de batterij snel tussentijds kan worden opgeladen tijdens de pauzes, waardoor de batterij niet hoeft te worden vervangen. De geavanceerde motor- en batterijtechnologie resulteert in een maximale productiviteit en minimale servicevereisten. De geïntegreerde lithium-ion batterij is onderhoudsvrij en heeft in de juiste toepassing drie keer de levensduur van loodzuurbatterijen.
De robuuste nieuwe heftrucks zijn ontworpen voor betrouwbaarheid in zowel binnen- als buitentoepassingen. Het onderhoudsvrije Hyster® Stability Mechanism™ helpt de heftruck stabiel te houden voor een efficiënte werking, zelfs op een ongelijke ondergrond, terwijl het robuuste chassis en het sterke mastontwerp de capaciteit, het zicht en de stijfheid optimaliseren.
Met de Pacesetter VSM™ worden alle voertuigsystemen elektronisch beheerd om de prestaties te optimaliseren en de betrouwbaarheid te vergroten. CANbus-bekabeling, verzegelde connectoren en Hall-effect sensoren verminderen de complexiteit voor de communicatie van het heftrucksysteem.
Voor de bestuurder is de truck comfortabel. Het chauffeurscompartiment heeft veel voetruimte, een verstelbare stuurkolom, een achteruitrijhendel met claxon en is gemakkelijk toegankelijk. De chauffeurs zitten comfortabel dankzij de volledig geveerde stoel en het lage trillingsniveau op het hele lichaam, terwijl de pedalen in autostijl voor een nauwkeurige controle bij lage snelheden en een soepele elektronische kruipfunctie zorgen. De in de armleuning geïntegreerde TouchPoint-minihendels zorgen voor hydraulische bediening en andere belangrijke functies.
"De Autospeed Hydraulics-functie helpt om de totale reactiesnelheid en controleerbaarheid van de heftruck te maximaliseren. Bovendien hoeft de snelheid van de hefmotor niet handmatig worden geregeld tijdens het heffen, waardoor de chauffeurs wellicht nog productiever kunnen zijn", aldus Phil. "Het automatische vertragingssysteem (ADS) helpt de vermoeidheid van de chauffeur te verminderen door de heftruck gecontroleerd tot stilstand te brengen als er geen gas wordt gegeven en het uitstekende zicht langs de mast en de algehele stijfheid kunnen het vertrouwen van de bestuurder vergroten.”
Om de prestaties van de heftruck aan te passen aan de specifieke toepassing, maken brede vorkenborden van het haaktype het mogelijk om veel verschillende vorken en hulpstukken te bevestigen en zijn er vele andere opties en extra functies beschikbaar.
In de juiste toepassing is deze heftruckserie ontworpen om een lage totale cost of ownership te leveren met alle voordelen van het rijden met en onderhouden van een elektrische heftruck, zelfs bij weinig gebruiksuren. Hoewel de initiële kosten van de heftruck, de batterij en de lader hoger zijn, is er een terugverdientijd mogelijk binnen twee jaar in vergelijking met een IC-equivalent.
